Entrando nei cumuli

Due minuti in mezzo ai cumuli nel cielo sopra Berlino. Una volta attraversati i tetri corpi nuvolosi, torna a splendere il sole su un'infinita distesa di nuvole..

Video: Entering Cumulus

La scia del B747

Il 24 febbraio 2008 ho filmato un Boeing B747, un aereo quadrimotore utilizzato su rotte a lungo raggio, mentre produceva una lunghissima scia nel cielo di Milano.

In questo post riporto, per gli appassionati di aerei e scie, un breve video con le riprese del B747.

Video: The B747 Trail.

Questo video può essere confrontato con il video La scia dell'A340 che riporta riprese di un Airbus A340, un differente modello di aereo quadrimotore, la cui scia si differenzia da quella del B747 per quel che riguarda la dinamica di formazione.

Nota

Per meglio apprezzare le riprese dell'aereo e della scia si consiglia di guardare il video direttamente su YouTube in modalità "Alta qualità".

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Alone in the Clouds

L'osservazione del cielo spesso regala delle intense emozioni..

Un aereo con scia vola al di sopra di una distesa compatta e infinita di nuvole.

Vola solo.. in mezzo alle nuvole.

Video: Alone in the Clouds

Nota

La luminosità ed il contrasto del video sono stati aumentati per migliorare la visibilità della scia.

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Aerei con scia visti da vicino

Nel post odierno riporto un video con riprese ravvicinate di aerei con scia effettuate a bordo di un Airbus A319 EasyJet il 12 luglio 2008; l'aereo, partito da Berlino e diretto a Milano, stava sorvolando la Germania.

Riprese ravvicinate di scie persistenti (senza aerei) sono invece presenti nel video pubblicato nel post precedente .

Video: looking closely at aircrafts with trails

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In mezzo alle scie

Come appaiono le scie da vicino? Qual è la sensazione che si prova a "immergersi" in un mare di scie persistenti? Il video che riporto in questo post, con riprese ravvicinate di scie persistenti effettuate a bordo di un aereo, prova a rispondere a queste domande.

Il 12 luglio 2008 ho volato su un Airbus A319 EasyJet da Berlino a Milano. Dopo un'oretta di attesa sulla pista (si erano dimenticati di inserire il volo nel piano di volo della giornata) l'aereo è decollato. Superata una fitta coltre di nuvole, dopo alcuni minuti di volo, l'aereo è entrato in una zona ricchissima di scie persistenti. Per un appassionato di scie e di aerei era letteralmente la manna.. dal cielo! Le scie erano di diverso spessore e forma e formavano i classici reticoli visibili da terra. Erano altresì visibili numerosi aerei con scia. Fenomenale è l'incontro con un aereo che viene in direzione opposta a quella dell'aereo su cui si viaggia. L'aereo appare con la sua bella scia per un brevissimo istante nel finestrino come un bolide!

Ecco una foto relativa all'incontro con una lunga scia e con un velivolo con scia.

Ed ecco il video con le riprese delle scie persistenti. Dopo mesi e mesi a parlare di queste fantomatiche scie, proviamo a vederle veramente da vicino. Vediamo che sensazione ci danno. Le scie, incredibilmente vicine, si trovavano a soli pochi metri da me.

Video: Flying in close proximitiy to persistent aircraft trails.

Proviamo a fare alcune considerazioni su quanto visto.

La prima cosa che mi ha colpito è stata la particolare espansione delle scie. Le scie presentavano una discreta espansione laterale ma non un'espansione verticale. In altre parole le scie apparivano larghe e basse (oltre che apparire anche discretamente lunghe). Mi sarei aspettato un'espansione radiale.

Altre cosa che mi ha sorpreso è stata la vicinanza spaziale delle scie osservate. Le scie persistevano infatti a quote non troppo distanti tra di loro. Alcune scie erano al nostro stesso livello di volo e altre si trovavano a quote ravvicinate. Me le sarei aspettate distribuite su quote più distanti tra di loro.

Cosa si può dire invece sulla forma, sull'aspetto di queste scie? L'impressione visiva che ho avuto è stata che la maggior parte di queste scie non differissero dalle altre nuvole presenti, che fossero cioè semplici ammassi si acqua allo stato solido. Solo in un caso ho avuto una sensazione strana. Quando siamo passati sotto questa scia davvero enorme.

Un'altra cosa che ho capito durante il volo è che prelevare campioni di scie sarebbe una cosa tecnicamente semplicissima! L'aereo su cui ho volato si è letteralmente immerso nelle scie, non ci sarebbe voluto niente ad effettuare una analisi anche solo spettroscopica delle scie persistenti.

Un'altra considerazione che si può fare è relativa ai cirri. La zona ricca di scie persistenti era anche ricca di cirri e di una sorta di nebbia gelata (visibile in un passaggio del video). Probabilmente la zona ricca di scie era una zona di atmosfera in cui l'umidità era sopra saturazione su ghiaccio.

In conclusione, dopo un anno di osservazioni di scie a distanza, l'osservazione di scie di aereo da vicino è stata una esperienza estremamente utile per comprendere meglio il fenomeno delle scie di aereo, ma l'aspetto più interessante di questa esperienza è stata sicuramente la forte emozione di trovarsi a pochi metri dalle nostre fantomatiche scie!

Nota sul copyright

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Weather wars

Segnalo un interessantissimo video a firma Timebandit2000, "Weather wars", pubblicato recentemente su YouTube. Il video è stato girato il 20 giugno 2008 a Venezia.
L'autore riporta che intorno alle 13:40, improvvisamente, numerosi aerei sono apparsi rilasciando, in 20 minuti di attività, scie persistenti. Nel video è presente una ripresa timelaps del cielo, dove si possono osservare gli effetti del passaggio di questi aerei, cioè una grigliatura di scie persistenti nel cielo. Alla fine del video è presente una foto satellitare del nord Italia del 20 giugno 08. La foto è davvero sorprendente. Si possono infatti osservare numerose scie persistenti solamente sul golfo di Venezia. Il resto dell'Italia appare libero da scie.

Video: Weather wars

Cosa si può dire sulle scie osservate nel video? Se le scie osservate fossero normalissime scie provocate da normalissimi aerei di linea, sopra la laguna sarebbe dovuta essere presente una sacca di umidità sopra saturazione su ghiaccio. Solo lì, ben isolata e dai contorni netti. Su tutto il resto d'Italia avremmo dovuto avere umidità sotto saturazione. Tutto è ovviamente possibile, magari è proprio andata così, ma vista la particolarissima situazione osservata, non posso non considerare la possibilità, come ipotesi di lavoro, di un qualche genere di anomalia.

La descrizione dell'accaduto riportata da TImebandit2000 (tanti aerei che all'improvviso arrivano e in poco tempo producono un effetto di copertura) mi ricorda inoltre tante osservazioni effettuate a Milano quando, in maniera del tutto analoga, all'improvviso vedevo arrivare numerosi aerei che rilasciavano scie persistenti.

Questo aspetto del fenomeno delle scie di aereo, cioè l'arrivo improvviso di un elevato numero di velivoli che producono scie persistenti, è sicuramente un aspetto su cui gli appassionati del fenomeno delle scie di aereo potrebbero focalizzare la propria attenzione

Evidenze dell'esistenza di velivoli sferoidali nei nostri cieli: il video

Riporto nel post odierno il video relativo a una ripresa di oggetti sferoidali osservati nei cieli di Milano il 26 aprile 2008. Uno di questi oggetti è stato identificato come un velivolo sferoidale di tipo non conosciuto. I frame del video sono stati processati e rallentati per una migliore visione degli oggetti. L'analisi completa dei fotogrammi e la dimostrazione che gli oggetti osservati sono velivoli è presente nel precedente post "Evidenze dell'esistenza di velivoli sferoidali nei nostri cieli"

Video: Possible evidence of spheroidal aircrafts in the sky of Milan

Scie di maggio

Per gli appassionati di aerei e di scie, riporto un documento video con alcune riprese del cielo di Milano effettuate venerdì 2 maggio 2008, giornata in cui è anche stato filmato un bizzarro oggetto sferoidale volante, apparentemente in prossimità di una scia di aereo ( si veda l'ultimo post).

Nel video di oggi è possibile vedere, tra le altre cose, un quadrimotore A340 con una lunghissima scia. Particolare attenzione è stata data alla dinamica di espansione della simpatica scia del quadrimotore.

Video: May Trails (Scie di Maggio)

Osservazione di differenti tipi di scie prodotte da quadrimotori

Spesso osserviamo scie di aereo strane e bizzarre che ci colpiscono per l'inusuale aspetto. In questo post riporto una descrizione di due particolari scie, differenti tra di loro nell'aspetto, prodotte da due quadrimotori osservati l'8 febbraio 2008.

Nel post "La scia dell'A340", pubblicato in precedenza su questo blog, ho mostrato alcune foto e riprese video della scia prodotta da un A340, un aereo quadrimotore utilizzato su rotte a lungo raggio. La scia fu filmata il 7 febbraio 2008.

Il giorno seguente osservai altri due quadrimotori. Uno di essi produsse una scia del tutto simile a quella osservata il giorno precedente, sia nell'aspetto che nella dinamica di formazione e spegnimento. Le scie di questo quadrimotore si raggruppavano similmente a quelle dell'A340, era presente nella scia lo stesso motivo ondulato, e lo spegnimento delle scie dava origine a frammenti aventi lo stesso aspetto dei frammenti di scia dell'A340.

Vediamo un confronto tra alcune fotografie delle scie dell'A340 del 7 febbraio e di quelle del quadrimotore osservato l'8 febbraio. Nelle prossime tre foto è possibile osservare a sinistra la scia dell'A340 fotografato il 7 febbraio; a destra la scia del quadrimotore fotografato il giorno dopo.

Aspetto simile nella disposizione delle scie nei due velivoli.

Le quattro scie si raggruppano a formare due sole scie. Si osserva la presenza di un motivo ondulato in entrambe le scie (si consiglia di cliccare sulla foto per ingrandirla ed osservare i particolari).

Simile spegnimento delle scie dei due velivoli.

Questo confronto mostra che si tratta di due scie molto simili, con ogni probabilità dello stesso tipo di aereo: un A340. E' interessante notare come la morfologia e la dinamica delle due scie, si siano mantenute molto simili anche in due differenti giornate. Simili al punto che il particolare aspetto di questa scia potrebbe essere considerato una sorta di "impronta digitale" del tipo di velivolo che la ha prodotta.

Bene. L'8 febbraio filmai e fotografai come detto anche un altro quadrimotore. La scia era tuttavia ben diversa da quelle descritte in precedenza. Era presente un'ampia spaziatura tra le scie prodotte dai motori dell'ala sinistra e dell'ala di destra; si potevano osservare dei "nodi" distribuiti sulla scia; mancava il motivo ondulato osservato negli altri aerei.

Disposizione delle quattro scie del secondo velivolo fotografato l'8 febbraio. E' presente una ampia spaziatura tra le scie dei motori di sinistra e quelle dei motori di destra.

Aspetto della scia. Le quattro scie si raggruppano in due principali scie. Una di esse è meno spessa e presenta dei "nodi".

Assenza del motivo ondulato.

Poichè abbiamo visto che la morfologia della scia dell'A340 si mantiene molto bene da un giorno all'altro, l'ultima simpatica scia non sembrerebbe prodotta dallo stesso aereo. E allora da che aereo è stata prodotta? Una possibile risposta è che si tratti della scia di un B747, un ben famoso velivolo quadrimotore. Questa ipotesi è supportata dal fatto che l''ampia spaziatura tra le scie dei motori dell'ala di destra e di sinistra osservata nel nostro velivolo è visibile anche in alcune foto di B747 presenti sulla rete (foto1, foto2).

E' davvero interessante e sorprendente la varietà di morfologie che osserviamo nelle scie di aereo che quasi quotidianamente vengono prodotte nei nostri cieli.

Ho riportato in un documento video le riprese dell'ultimo velivolo descritto. Tale video può essere confrontato con il video "The A340 trail".

Video: A four engine aircraft trail

Le foto e le riprese video riportate in questo post sembrano indicare che potrebbe esistere una certa riproducibilità nell'aspetto delle scie prodotte da particolari modelli di aerei. Tale riproducibilità permetterebbe di identificare un aereo anche solamente dall'aspetto della sua scia.

Nota sul copyright

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Trails in the Sky

Concludo la serie dei post dedicati alle fotografie ed alle riprese video del cielo di Milano effettuate nella giornata del 7 febbraio 2008* con un documento che raccoglie una serie di fotografie delle scie di aereo osservate in quella giornata.

Particolare attenzione è stata rivolta all'osservazione dell'aspetto delle scie persistenti.

Video: trails in the sky



Nota

*Gli altri post sul 7 febbraio 2008 sono:
Scie di carnevale.
La scia dell'A340.
Scie bianche nel cielo.

Scie bianche nel cielo

Il 7 febbraio 2008 ho osservato numerose scie di aereo nel cielo di Milano. Il cielo quel giorno era particolarmente limpido e azzurro e le luminose scie rilasciate dagli aerei hanno prodotto con i loro incroci un affascinante contrasto di colori. Le scie presentavano caratteristiche morfologiche e di durata differenti tra di loro. In certi casi le bianche scie avevano la più volte osservata forma a pettine, in altri una particolare conformazione tubulare, in altri ancora erano formate da lunghi aghi orientati. Le scie osservate erano sia di tipo non persistente che di tipo persistente ed alcune di esse presentavano una notevole grado di espansione.

Alcune foto e riprese video di quella giornata sono state pubblicate in precedenti post [1,2].

Ho raccolto altre riprese effettuate il 7 febbraio in un nuovo documento video. Nel documento si possono osservare, tra le altre cose, la contemporanea presenza di scie persistenti e non persistenti nell'area di ripresa della fotocamera, fenomeni di iridescenza nelle formazioni nuvolose, e riprese ad alto zoom di alcune scie persistenti. Tali riprese permettono di osservare "da vicino" la morfologia e la dinamica delle scie persistenti.

Video: White trails in Azure Sky

Referenze

[1] Scie di carnevale
[2] La scia dell'A340

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Scie di aero su Milano il 26 aprile 2008

La mattina di sabato 26 aprile 2008 il cielo della mia città è stato attraversato da numerosi velivoli che hanno rilasciato lunghe scie persistenti ed espanse.

Incrocio di scie persistenti ed espanse.

Dopo alcune ore di passaggi di velivoli si è potuto osservare in un cielo parzialmente coperto da una bianca coltre di scie espanse, la comparsa di un alone. L'alone è rimasto visibile per più di un'ora.

Alone e scia

Nel tardo pomeriggio il cielo appariva invece pulito e libero da scie espanse; ho osservato il passaggio di velivoli rilascianti scie non persistenti.

Due scie non persistenti.

Ho raccolto alcune fotografie ed alcune delle riprese video effettuate il 26 aprile mattina in un documento video.

Video: Aircraft trails over Milan

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Un rapace nel cielo di Milano

Scrutando il cielo alla ricerca di scie può capitare di osservare fenomeni non previsti. Nella giornata di sabato 5 aprile* durante l'osservazione del cielo mi è capitato di notare un rapace impegnato in un elegante volteggio. Il rapace (si dovrebbe trattare di una poiana) si aggirava descrivendo grandi cerchi ad un'altezza di circa 3o0 metri (spero non fosse interessata al mio gatto!). Il rapace non era solo; un altro volatile lo seguiva apparentemente infastidendolo.

Il rapace in volteggio.


La scena del volteggio è stata davvero emozionante e ho pensato di raccogliere le fotografie e la ripresa di tale scena in un documento video.

Video: Raptor over Milan

Nell'ultima fotografia che appare nel video è anche possibile osservare oltre ai due volatili affiancati in un entusiasmante ala-ala, una ben nota presenza dei nostri cieli, anch'essa con le ali, ma localizzata molto, molto più in alto..

Nota

*Per un resoconto video della giornata del 5 aprile di veda il post Il cielo sopra Milano.

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Il cielo sopra Milano

La giornata di sabato 5 aprile a Milano è stata caratterizzata, nell'arco temporale che va dalla mattinata alle 17 circa, da un cielo senza nuvole e con poche scie, tutte di tipo non persistente.

Intorno alle 17 ho notato invece la presenza di un gruppo di scie persistenti e di alcuni corpi nuvolosi che hanno dato origine a degli spettacolari fenomeni di iridescenza.

Le fotografie più significative della giornata sono raccolte in questo video.

Video: The Sky above Milan

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Osservando scie di aereo su Milano

In questo breve video vengono mostrate scie persistenti di aereo filmate nella giornata del 26 marzo 2008.

Video: Observing Jet Trails Over Milan

Per una preliminare analisi della giornata si veda il precedente post "Scie persistenti di aereo su Milano il 26 marzo 2008".

Come nasce una scia

In una giornata, il 19 gennaio 2008, caratterizzata dalla presenza di numerose scie di aereo nel cielo di Milano, filmando un aereo che passava sopra la mia abitazione ho potuto casualmente riprendere il momento in cui si iniziano a formare le scie dietro ai motori.
Ho identificato il velivolo filmato come un Airbus A330 e le sue scie come normali scie di condensazione, non avendo trovato evidenze di anomalie.

Rimando la discussione su questo video e sulla identificazione del velivolo e delle scie al prossimo post.

Video: Onset of a Trail

Colori nel cielo

Torniamo finalmente alle osservazioni del cielo. Sabato 1 marzo, verso il tramonto, sono state osservate a Milano delle bellissime e inconsuete nuvole colorate.

Alcune fotografie di queste nuvole sono visibili in questo breve video:

Video: Colors in the sky

Di cosa si tratta? E' un fenomeno normale? Per rispondere a questa domanda dobbiamo verificare se esistono fenomeni atmosferici noti che possono essere associati a quanto visto a Milano.

L'interessante sito Atmospheric Optics elenca una lunga serie di fenomeni ottici atmosferici con fotografie e descrizioni dei principi fisici alla base dei fenomeni.

Leggendo le pagine del sito ho individuato due tipi di nuvole iridescenti che assomigliano molto alle nuvole osservate a Milano, le nuvole iridescenti propriamente dette, e le nuvole madreperlacee (in inglese nacreous clouds).

Confrontando le numerose fotografie di nuvole iridescenti o madreperlacce presenti sul sito Atmospheric Optics con le foto scattate a Milano si possono notare delle buone somiglianze.

Le nuvole osservate sabato potrebbero quindi essere identificate come un normale fenomeno atmosferico. Per una conferma di ciò ed una identificazione accurata del tipo esatto di nuvola sarebbe comunque necessario il parere di un esperto di nuvole.

Viste da vicino

In questo video sono riportate riprese di scie persistenti di aereo nei cieli di Milano effettuate il 5 dicembre 2007.

Video: Jet Trails CloseUps

The Twin Trails

In questo video sono riportate altre riprese (vedi anche post precedente) di aerei e scie relative alla giornata del 26 gennaio 2008 a Milano.

Video: The Twin Trails

Scie di aereo su Milano il 26 gennaio 2008

Sabato 26 gennaio 2008 sono state nuovamente osservate numerose scie di aereo su Milano.

In questo video sono riportate alcune riprese di scie e aerei di quella giornata.

Video: Jet trails over Milan

E' in corso una analisi di fotografie, video e dati di radiosondaggi atta a verificare l'eventuale esistenza di scie anomale nei cieli di Milano il 26 gennaio 2008.